絲杆升降它(ta)主要是用電機(ji)帶動液壓油泵(bèng)，從而将機械🏃🏻能(néng)轉化爲壓力能(néng)和動能的裝置(zhì)。液壓油可以驅(qū)動液壓缸運動(dong)，帶動貨梯上升(sheng)，同時将壓力能(neng)和動能轉化爲(wei)機械能。
設備的(de)載荷、上升速度(du)、工作台不同，其(qi)垂直速度也不(bú)✊同⭐。雖然後⛷️期可(ke)以調整設備的(de)運行速度，但是(shì)也和設備的設(she)計有很大的關(guan)系。那麽這種設(shè)備的設計應該(gāi)注意哪些問題(ti)呢？
1.油管控制。液(yè)壓油管越長，上(shang)升時間越長。因(yīn)此，在設計過🌍程(cheng)⚽中，應在允許的(de)範圍内盡可能(néng)減小油管的長(zhǎng)度；在調整動力(lì)裝置的基礎上(shàng)，還可以調整輸(shū)油管的大🈲小。在(zài)保證設備🐕正常(chang)需求和安全的(de)前提下，可以進(jin)行相應的調整(zhěng)。
2.絲杆升降由動(dòng)力裝置和油缸(gāng)控制。動力單元(yuán)在生産時有四(si)個出水孔，出水(shuǐ)孔的大小可以(yi)調節；您也可以(yǐ)✊通過增加或減(jiǎn)少油缸中液壓(yā)油的流量來控(kong)制設備的垂直(zhí)速度。調節馬達(da)轉速或電液比(bǐ)例閥可以起到(dao)👨❤️👨調節液壓🙇🏻油流(liu)量的作用。
3.油缸(gang)控制。油缸的大(da)小對起重設備(bei)的運行也有影(yǐng)響。在滿👨❤️👨足設🍓計(ji)要求的情況下(xia)，應盡可能減小(xiao)油缸的尺寸。油(you)缸的尺寸越小(xiǎo)，其上升速度就(jiù)越快。
絲杆升降(jiàng)在設計過程中(zhong)，一定要注意以(yǐ)上問題。它們不(bú)💯僅能影✏️響設備(bei)的運行速度，而(ér)且對設備後期(qi)的正常運行起(qi)着決定性的作(zuo)用。我們必須注(zhu)意這一點。
絲杆(gǎn)升降主要用于(yú)各工作層之間(jian)貨物的上下運(yun)輸，以🤩及立🔴體車(che)庫和地下車庫(ku)二層以上的高(gao)層建築之間，不(bú)能挖坑的地方(fāng)，頂層高度達不(bu)到要求的狹小(xiǎo)空間等。該産品(pin)的液壓系統具(ju)有防墜落和上(shàng)下門聯動🤩互鎖(suǒ)功能，可在各樓(lou)層和升降台工(gōng)作台上設置操(cāo)作按鈕，實現多(duō)點控制。
1.鏈條的疲(pi)勞損壞。因爲鏈(lian)條上的載荷在(zai)運動中是不斷(duan)變化的，所以會(hui)在變應力狀态(tai)下工作。經過一(yi)定次數的🔴循環(huán)後，鏈闆會🌐出現(xian)疲勞斷裂或滾(gǔn)子表面出現疲(pí)勞點蝕和疲勞(lao)裂紋。
2.主要考慮(lǜ)設備工作時的(de)載荷、吊鏈的載(zai)荷和設計中産(chǎn)生的應🌂力。當設(shè)備在低速重載(zǎi)傳動或鏈條突(tu)📧然過載時，鏈條(tiáo)被靜态拉斷，承(chéng)載能力受到鏈(liàn)節靜态抗拉強(qiáng)度的限制。在良(liáng)好的潤滑條件(jian)和正确的設計(jì)安裝條件下，疲(pi)🍉勞強度是🌐決定(dìng)鏈傳動的主要(yào)因素。
絲杆升降(jiang)成本低，故障率(lü)低。由于液壓系(xi)統和良好的控(kòng)制方式，電梯故(gu)障率低，功耗低(di)。下降時可以靠(kào)自身重量産生(shēng)的壓力驅動，可(kě)以大大節省能(néng)量。
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