絲杆(gan)升降主(zhu)要用于(yú)各工作(zuo)層之間(jiān)貨物的(de)上下運(yun)輸♊，以及(jí)立體車(che)庫和地(dì)下車庫(ku)二層以(yi)上的高(gāo)層建築(zhu)之間，不(bú)🔞能挖坑(keng)的地方(fāng)🌏，頂層高(gao)度達不(bu)到要求(qiu)的🐪狹小(xiǎo)空間等(děng)。該産品(pǐn)的液壓(ya)系統具(jù)有防墜(zhui)落和上(shàng)下門聯(lián)動互鎖(suǒ)功能，可(ke)在各樓(lou)層和升(shēng)降台工(gōng)作台上(shàng)設置操(cāo)作按鈕(niǔ)，實現多(duo)🧡點控制(zhì)。
絲杆升(sheng)降由滾(gun)子鏈驅(qū)動。與帶(dài)傳動和(hé)齒輪傳(chuan)動相比(bi)㊙️，鏈傳動(dong)沒有彈(dan)性滑動(dong)和打滑(hua)，過載能(néng)力強。能(néng)在低速(sù)🤞重載✌️下(xia)良✔️好工(gōng)作；能适(shì)應惡劣(liè)的環境(jìng)。然而，滾(gun)子鏈在(zai)👅使用中(zhong)經常損(sun)壞。這是(shì)什麽原(yuán)因呢？
1.鏈(liàn)條的疲(pí)勞損壞(huai)。因爲鏈(liàn)條上的(de)載荷在(zài)運動中(zhong)是不斷(duan)🆚變🙇♀️化的(de)，所以會(huì)在變應(ying)力狀态(tai)下工作(zuo)。經過一(yī)定次數(shù)的循環(huan)⭐後，鏈闆(pan)會出現(xian)疲勞斷(duan)裂或滾(gun)子表面(mian)出現疲(pí)勞點蝕(shí)和疲勞(láo)裂紋。
2.主(zhu)要考慮(lǜ)設備工(gōng)作時的(de)載荷、吊(diao)鏈的載(zai)荷和設(she)計中産(chǎn)生的應(yīng)力。當設(she)備在低(di)速重載(zai)傳動或(huò)鏈條突(tu)然過載(zǎi)時，鏈條(tiáo)被靜态(tài)拉斷，承(cheng)載能力(li)受到鏈(liàn)節靜态(tài)抗拉強(qiang)度的限(xian)制。在良(liang)好的🈲潤(rùn)滑條🚶件(jiàn)和正确(què)的設計(ji)安裝✔️條(tiao)件下，疲(pí)勞強度(du)是決定(dìng)鏈傳🌈動(dòng)的主要(yào)因素。
絲(sī)杆升降(jiang)成本低(dī)，故障率(lü)低。由于(yu)液壓系(xi)統和良(liang)好的控(kòng)制方⭐式(shi)，電梯故(gu)障率低(di)，功耗低(di)。下降時(shi)可以靠(kao)♌自身重(zhong)量産生(shēng)☀️的壓力(lì)驅動，可(ke)以大大(da)節省能(neng)量。
對于(yu)沒有空(kōng)間安裝(zhuang)絲杆升(shēng)降室内(nei)的客戶(hù)，室外安(ān)裝也是(shi)不錯的(de)選擇。但(dàn)是在室(shi)外安裝(zhuang)時有一(yī)些需要(yào)特🙇🏻别注(zhu)意的事(shì)項。讓我(wo)們一起(qi)來看看(kàn)它們。
1.采(cai)取保護(hu)措施。保(bao)護主要(yào)是防雨(yǔ)，因爲我(wǒ)們的液(ye)壓👈缸和(hé)電路🌈怕(pà)♋水。絲杆(gan)升降的(de)設計是(shi)油缸的(de)直頂，下(xià)👄雨天🐇水(shui)很容易(yì)進入缸(gāng)筒。如果(guo)水進入(rù)後沒有(yǒu)及時排(pai)出，時間(jian)長了⚽油(you)缸就容(róng)易漏油(you)。但需要(yào)注意的(de)是，隻有(you)油缸内(nei)的水沒(méi)🐇有及時(shí)排出，且(qiě)需要較(jiao)長時間(jiān)🐉，才會出(chū)現這種(zhong)情況。如(ru)果設備(bei)在使用(yòng)過程中(zhong)淋雨進(jìn)水，必須(xu)舉升至(zhi)高點，通(tong)過舉升(shēng)将油缸(gāng)内的水(shuǐ)排出，以(yi)免漏油(yóu)。
3.注意(yì)安裝和(hé)固定問(wen)題。安裝(zhuāng)時可直(zhí)接固定(dìng)在牆壁(bì)🏃🏻♂️或樓闆(pǎn)上，在室(shì)外一般(bān)與牆壁(bi)和樓闆(pan)連接固(gù)定。但如(rú)果🧑🏽🤝🧑🏻牆體(ti)是空🤞心(xin)磚或者(zhe)其他不(bú)能固定(ding)的闆材(cai)，就要特(te)别📱考慮(lǜ)了。可以(yi)搭個井(jǐng)架，會更(gèng)牢固。