剖析(Analyse)電液(yè)推杆活塞杆(piston)杆(gǎn)不工作中的緣(yuán)故

電液推杆自(zi)身具備優良的(de)性能指标(performance)，殊不(bú)知在具體運用(yòng)中，也在所難免(mian)出現一些出現(xian)異常的難題。針(zhen)對使用人而言(yan)，假如出現異常(cháng)情況，應搜索出(chū)實際緣故，并立(lì)即處理。較爲普(pǔ)遍的常見故障(zhàng)就是說活塞杆(gan)(piston)杆不工作中。出(chū)現這類情況的(de)緣故有許多：　　例(lì)如假如電機毀(huì)壞，不傳出姿勢(shì)，就将會（maybe)會造成(cheng)電液推杆活塞(sāi)杆不可以工作(zuo)中。這時必須留(liu)意巡視電機布(bù)線及電氣設備(bèi)。假如電機工作(zuò)中，汽車油箱未(wèi)加油或加油過(guo)少，則必須立即(jí)巡視油量并加(jia)油。或是是聽見(jian)電機有電流量(liang)(Electron flow)聲，但不姿勢，燃(ran)油管卡住，這時(shi)理應立即清理(lǐ)(Clean)管道及閥組。假(jiǎ)如電機運行，而(er)汽車油箱油量(liàng)無轉變，無溢流(liu)式聲，泵吸油孔(kǒng)無吸油狀況，則(ze)必須查驗連軸(zhou)器(Coupling)是不是掉下(xia)來。　　除此之外，也(ye)将會（maybe)由于電機(ji)損壞。這樣的事(shi)情很将會（maybe)是因(yīn)爲工作電壓不(bú)符合，或是是缺(quē)相或者電機漏(lòu)水而造成的。因(yīn)此針對這類難(nan)題必須立即查(chá)驗控制回路，工(gong)作電壓和電機(ji)的辦公環境。　　而(ér)在對電液推杆(gǎn)開展加工的情(qíng)況下，在其中要(yào)留意每個關鍵(jian)構件的加工品(pǐn)質。關鍵構件加(jiā)工主要包含的(de)有材料(Texture of material)、加工加(jiā)工工藝、加工機(jī)器設備(equipment)及其檢(jian)測儀器(equipment)。在其中(zhong)發動機缸體一(yi)般是選用20#、45#無縫(feng)管等，冷拉後珩(héng)磨，常用的加工(gōng)機器設備一般(ban)爲珩磨數控車(chē)床。活塞杆則是(shì)選用45#、2Cr13 ，加工加工(gōng)工藝包含下料(liao)、車、熱處理、鍍鉻(ge)、精抛。　　在加工其(qi)活塞杆構件的(de)情況下，關鍵是(shi)選用加工中心(xin)和磨床。一般電(diàn)液推杆的活塞(sāi)杆材料(Texture of material)常見的(de)是HT200、HT300、QT400等，曆經下料(liào)、镗孔加工而成(chéng)。除此之外，電液(yè)推杆的前後左(zuǒ)右軸承端蓋要(yao)以 45#、HT300、HT350等爲原材料(liao)(raw material)，曆經下料、镗孔(kong)解決而成。