現(xiàn)在絲杆(gan)升降有(you)快比，也(yě)有慢比(bi)，但有時(shi)候達不(bú)到要求(qiu)。絲杆升(sheng)降的速(su)度其實(shi)是由其(qí)内部結(jié)構和材(cai)質決定(ding)的。絲杆(gan)升降的(de)運行速(sù)度能更(geng)快嗎？根(gēn)據螺絲(si)釘的類(lei)型，它可(kě)以在許(xǔ)多方面(mian)支付紅(hóng)利。

它們(men)的内部(bù)結構是(shi)一樣的(de)，都是采(cai)用蝸輪(lún)蝸杆的(de)機械傳(chuan)動結構(gòu)。這種結(jie)構可以(yi)減速，釋(shi)放三腳(jiǎo)架力矩(jǔ)，但代價(jia)是運行(hang)速度的(de)級限。因(yin)爲蝸輪(lun)是銅的(de)，蝸杆和(he)螺杆是(shì)鋼的，如(rú)果跑的(de)太快。

會(huì)導緻蝸(wō)輪蝸杆(gan)磨損加(jia)劇，發熱(rè)嚴重，影(ying)響絲杆(gan)升降的(de)使用壽(shou)命。嚴重(zhòng)時會出(chū)現鎖死(si)和停止(zhǐ)運行的(de)現象。絲(sī)杆升降(jiàng)有較大(da)的允許(xǔ)輸入速(sù)度和應(yīng)用頻率(lǜ)，爲了防(fang)止電梯(tī)停止高(gāo)頻高速(sù)運行。所(suo)以絲杆(gan)升降在(zài)操作上(shàng)不能太(tai)快。

絲杆(gan)升降的(de)功能非(fēi)常強大(da)，在很多(duō)地方都(dou)發揮着(zhe)非常重(zhòng)要的作(zuo)用。如果(guǒ)你平時(shi)比較關(guān)注的話(hua)，應該都(dōu)知道它(ta)有很多(duo)優點。絲(sī)杆升降(jiang)結構緊(jin)湊穩定(dìng)，能适應(yīng)高頻連(lián)續運行(háng)；提升高(gāo)度穩定(dìng)性高，可(kě)滿足各(ge)種載荷(hé)平台的(de)穩定提(ti)升要求(qiú)。絲杆升(sheng)降有外(wài)置保護(hu)網，過載(zǎi)安全保(bǎo)護液壓(ya)系統，确(que)保操作(zuò)安全。

我(wǒ)們在使(shi)用絲杆(gan)升降的(de)時候，會(hui)出現一(yī)些意想(xiǎng)不到的(de)情況。如(ru)果通過(guo)判斷覺(jiao)得不嚴(yan)重，可以(yi)自己分(fèn)析原因(yīn)，這樣可(kě)以加快(kuài)維修效(xiao)率。那麽(me),絲杆升(shēng)降在運(yùn)行過程(chéng)中平台(tai)下降的(de)原因是(shì)什麽呢(ne)？

絲杆升(shēng)降油管(guan)止回閥(fá)不嚴密(mì)。檢查液(yè)壓系統(tong)止回閥(fa)是否正(zhèng)常，如不(bu)更換新(xin)止回閥(fa)的問題(ti)。超載平(píng)台，檢查(cha)裝載的(de)貨物是(shì)否超載(zai)。重載會(huì)導緻表(biǎo)掉線，這(zhè)是一個(ge)相對容(róng)易忽略(luè)的問題(tí)。其次，升(shēng)降平台(tái)的液壓(yā)缸存在(zai)洩漏。由(yóu)于液壓(yā)缸的密(mi)封性能(néng)差，液壓(ya)缸的内(nei)漏通常(chang)是由密(mì)封圈等(deng)附件引(yin)起的。管(guan)道未正(zhèng)确關閉(bì)。

當洩漏(lòu)發生時(shi)，平台和(he)平台表(biǎo)面的壓(yā)降都在(zai)下降。建(jian)議仔細(xì)檢查油(you)管是否(fou)破裂。如(ru)果閥門(men)損壞，請(qing)仔細檢(jian)查電梯(ti)閥門是(shi)否關閉(bi)嚴密并(bìng)保持清(qing)潔。如果(guo)損壞，請(qing)更換新(xīn)的液壓(yā)閥滴。

這(zhe)些都是(shi)可能導(dǎo)緻絲杆(gan)升降驟(zhòu)降的主(zhǔ)要因素(su)。一旦在(zài)絲杆升(shēng)降運行(háng)過程中(zhong)出現意(yì)外，麻煩(fan)将會非(fēi)常嚴重(zhòng)。所以爲(wèi)了避免(miǎn)使用中(zhōng)出現意(yì)外，一定(dìng)要提前(qián)檢修，做(zuo)好定期(qī)的保養(yang)工作。