絲(si)杆升降(jiàng)的功能(neng)非常強(qiáng)大，在很(hen)多地方(fāng)都發揮(hui)着非常(chang)重要的(de)作用。如(ru)果你平(ping)時比較(jiào)關注的(de)話，應該(gāi)都知道(dao)它有很(hen)多優點(diǎn)。絲杆升(sheng)降結構(gou)緊湊穩(wěn)定，能适(shì)應高頻(pín)連續運(yùn)行；提升(shēng)高度穩(wen)定性高(gao)，可滿足(zú)各種載(zǎi)荷平台(tái)的穩定(dìng)提升要(yào)求。絲杆(gǎn)升降有(you)外置保(bǎo)護網，過(guo)載安全(quan)保護液(ye)壓系統(tǒng)，确保操(cao)作安全(quan)。

我們在(zai)使用絲(sī)杆升降(jiang)的時候(hou)，會出現(xiàn)一些意(yì)想不到(dào)的情況(kuang)。如果通(tong)過判斷(duàn)覺得不(bu)嚴重，可(kě)以自己(ji)分析原(yuán)因，這樣(yàng)可以加(jia)快維修(xiu)效率。那(na)麽,絲杆(gǎn)升降在(zài)運行過(guo)程中平(ping)台下降(jiang)的原因(yīn)是什麽(me)呢？

絲杆(gǎn)升降油(yóu)管止回(hui)閥不嚴(yan)密。檢查(cha)液壓系(xì)統止回(huí)閥是否(fǒu)正常，如(rú)不更換(huàn)新止回(huí)閥的問(wèn)題。超載(zai)平台，檢(jian)查裝載(zai)的貨物(wù)是否超(chao)載。重載(zai)會導緻(zhì)表掉線(xian)，這是一(yī)個相對(dui)容易忽(hu)略的問(wen)題。其次(ci)，升降平(píng)台的液(yè)壓缸存(cún)在洩漏(lou)。由于液(yè)壓缸的(de)密封性(xing)能差，液(ye)壓缸的(de)内漏通(tōng)常是由(yóu)密封圈(quān)等附件(jian)引起的(de)。管道未(wèi)正确關(guān)閉。

當洩(xiè)漏發生(sheng)時，平台(tai)和平台(tái)表面的(de)壓降都(dou)在下降(jiàng)。建議仔(zai)細檢查(cha)油管是(shi)否破裂(liè)。如果閥(fá)門損壞(huai)，請仔細(xì)檢查電(diàn)梯閥門(mén)是否關(guan)閉嚴密(mì)并保持(chí)清潔。如(ru)果損壞(huai)，請更換(huan)新的液(ye)壓閥滴(dī)。

這些都(dou)是可能(neng)導緻絲(si)杆升降(jiàng)驟降的(de)主要因(yin)素。一旦(dàn)在絲杆(gǎn)升降運(yùn)行過程(cheng)中出現(xian)意外，麻(ma)煩将會(hui)非常嚴(yán)重。所以(yi)爲了避(bì)免使用(yòng)中出現(xian)意外，一(yī)定要提(tí)前檢修(xiu)，做好定(ding)期的保(bǎo)養工作(zuo)。

絲杆升(shēng)降可分(fen)爲固定(dìng)式液壓(ya)升降平(píng)台和移(yí)動式液(ye)壓升降(jiàng)平台。根(gen)據車型(xing)、載重量(liàng)、舉升高(gao)度、工作(zuò)台的不(bu)同，舉升(sheng)平台的(de)運行速(su)度也不(bú)同。因爲(wèi)在使用(yòng)絲杆升(sheng)降的過(guo)程中，很(hěn)多意想(xiang)不到的(de)事故是(shì)不可避(bi)免的，爲(wèi)了降低(di)安全事(shì)故發生(shēng)的概率(lü)，邊肖建(jiàn)議大家(jia)提前做(zuò)好預防(fáng)這些常(chang)見故障(zhàng)的措施(shī)，那麽應(yīng)該怎麽(me)做呢？以(yi)下文章(zhāng)是絲杆(gan)升降廠(chǎng)家爲大(dà)家整理(lǐ)的相關(guan)内容。

1.如(rú)果絲杆(gǎn)升降自(zì)己掉了(le)，首先要(yào)确定的(de)是液壓(yā)油回流(liú)。一般是(shì)切斷閥(fá)關閉不(bu)嚴，或者(zhě)油管漏(lòu)油。我們(men)可以根(gēn)據絲杆(gan)升降的(de)下降幅(fú)度來判(pàn)斷是哪(nǎ)種情況(kuang)。

2.如果絲(si)杆升降(jiang)升不上(shàng)去或者(zhě)升不上(shàng)去的動(dong)力不行(hang)，這就需(xū)要我們(men)綜合判(pàn)斷了。原(yuan)因很多(duō)，可以從(cong)以下幾(ji)個方面(mian)考慮。一(yī)、停電是(shì)容易被(bei)忽視的(de)，要謹慎(shèn)操作。

3.回(huí)油閥是(shi)否關閉(bi)，檢查下(xia)一個回(hui)油閥是(shì)否關閉(bi)。如果回(huí)油閥沒(mei)有關閉(bi)，泵站無(wu)法将液(ye)壓油送(song)入油缸(gang)，導緻電(diàn)機空轉(zhuan)。這種情(qing)況不僅(jǐn)會絲杆(gǎn)升降不(bú)升，還會(huì)燒壞電(dian)機，所以(yǐ)要避免(mian)這種低(di)級錯誤(wù)。

4.如果是(shi)液壓絲(si)杆升降(jiàng)漏油，我(wo)們要思(sī)考的是(shi)油管接(jie)頭是否(fou)松動或(huò)者密封(fēng)圈是否(fǒu)損壞。這(zhè)些都是(shi)理論知(zhi)識，需要(yào)根據實(shí)際情況(kuang)或者經(jīng)驗做進(jin)一步的(de)診斷。

重(zhòng)要的一(yi)點，是否(fǒu)超載！我(wo)們不得(dé)不考慮(lǜ)它是否(fou)超載。過(guò)載會對(dui)絲杆升(shēng)降造成(chéng)很大程(chéng)度的損(sǔn)害，或者(zhe)說不會(hui)上升。一(yi)般我們(men)會爲絲(sī)杆升降(jiang)設備安(ān)裝過載(zǎi)保護，進(jin)一步保(bao)護絲杆(gan)升降避(bì)免過載(zai)造成的(de)損壞。