犁式卸料器在(zài)帶式輸送機中的(de)作用
節 工作原理(lǐ)(principle)及特點
帶式輸送(sòng)機是由上下托輥(gun)支承的作爲承載(zǎi)構件和牽引構件(jian)的輸送帶，繞過頭(tóu)、尾滾筒形成閉合(hé)環路的輸送機械(xie)(Mechanics)，它借助于驅動滾(gun)筒與輸送帶之間(jian)的摩擦來傳遞（transmission)動(dòng)力，實💘現物料♋輸送(song)。帶式輸送機主要(yào)組成如🧑🏽🤝🧑🏻圖1-1所示。
帶(dai)式輸送機有以下(xià)特點：
1、輸送距離長(zhǎng)；
2、輸送能力大；
3、結構(gou)簡單、基建投資少(shǎo)，營運費用低；
5、操作簡單、安全(quan)可靠，易實現自動(dòng)控制。
二、應用範圍(wei)
1、可廣泛用于冶金(jin)、煤炭、礦山、港口、電(dian)站、化工、石油等部(bù)🌈門。可輸送堆積密(mì)度爲每立方米0.5到(dao)2.5噸的各種散粒狀(zhuang)物料及成件物品(pǐn)。
2、工作環境溫度一(yī)般爲零下25到零上(shang)40攝氏度(℃)。對于在特(te)殊♍環境下工作的(de)帶式輸送機，應采(cai)取相應的保護措(cuo)施（指針對問題的(de)解決辦法)。
3、可用于(yú)水平、傾斜向上、傾(qīng)斜向下輸送物料(liào)。
4、輸送機允許輸送(sòng)的物料粒度取決(jue)于帶寬、帶速、槽角(jiao)和傾角🤞，也🆚取決于(yú)大塊物料出現頻(pín)率(frequency)。各種帶寬适用(yong)⭐的粒度選取。
第二(èr)節 主要部件的選(xuǎn)用
1、輸送(sòng)帶是輸送機中的(de)牽引構件和承載(zai)構件。有普👉通♋型、特(tè)殊型🔅輸送帶。抗拉(lā)體（芯層）有棉帆布(bu)、尼龍帆布、聚🤞酯帆(fan)布和鋼絲繩芯等(děng)幾種。列出了帆布(bu)輸送帶和鋼絲繩(shéng)芯輸送帶的規格(ge)及技術參數(parameter)。
2、各種(zhǒng)帆布帶的、許用層(céng)數。
3、覆蓋膠層厚度(du)是根據被輸送物(wu)料的堆積密度（單(dān)位:g/cm3或kg/m3)、粒度、落料高(gāo)度及物料磨琢性(xìng)确定的。
4、帆布輸送(sòng)帶的單位長度質(zhi)量照各廠産品(product)樣(yang)來選取。
5、輸送帶安(ān)全系數。
二、驅動裝(zhuang)置
驅動裝置是帶(dai)式輸送機的動力(li)部分，由安裝在驅(qu)動裝置架上的電(diàn)動機、高速軸聯軸(zhou)器(Coupling)（液力耦合（Coupling）器🏃♂️）、減(jiǎn)速器、低速軸聯軸(zhóu)器、制動器（逆止器(qi)）等組成。通常在傳(chuán)遞（transmission)功率(指物體在(zai)單位時間内所做(zuò)的功的多少)大于(yu)45千瓦時，高速軸采(cai)用液力耦合器。在(zai)一台輸送機上采(cai)用多台機械逆止(zhǐ)器時，如果不能保(bǎo)證載荷均勻分布(bu)，則每台逆止器都(dōu)必須按一台輸送(song)機可能出現的逆(ni)轉力矩來選取。
三(san)、電動滾筒
内裝式(shi)電動滾筒是把電(diàn)動機、減速齒輪(gear)裝(zhuāng)入滾筒内的一種(zhong)傳動(transmission)裝置。因其結(jie)構緊湊、質量小，适(shi)用于短距離、小功(gong)率的帶式輸送機(jī)。電動滾筒通常用(yong)于傳動功率在55千(qian)💰瓦以下，環境溫度(du)不超🏒過40攝氏度(℃)的(de)場合。
四、傳動(transmission)滾筒(tǒng)
傳動滾筒是動力(li)(power)傳遞的主要部件(jiàn)。分光面和膠面兩(liang)種滾筒。在功率(指(zhi)物體在單位時間(jiān)内所做的功的多(duō)少)小、帶寬小及環(huan)境幹燥的情況下(xia)可采用光面滾筒(tǒng)；在環境潮濕、功🈲率(lü)大及容易打㊙️滑情(qíng)況下應采用膠面(miàn)滾筒。
傳動滾筒直(zhí)徑D可按下式選取(qu)：
D=Cd
式中：D———傳動滾筒直(zhí)徑，mm；
d———芯層厚度或鋼(gang)絲繩(由鋼絲、繩芯(xīn)及潤滑脂組成)直(zhí)徑，mm；
c———系數，棉織物取(qǔ)80，尼龍織物取90，聚酯(zhi)織物取108，鋼絲繩芯(xīn)取145。
五、改向滾筒
改(gǎi)向滾筒用于改變(bian)輸送帶的運行方(fāng)向或增加輸送帶(dai)與傳動👉(transmission)滾筒的包(bao)角。分有光面
和膠(jiāo)面兩種滾筒。帶寬(kuan)與滾筒直徑匹配(pèi)。
六、托輥
用于支承(cheng)輸送帶及其上面(mian)所承載的物料，保(bǎo)證輸送帶平穩☔運(yun)行。分槽形、平行、調(diào)心、前傾、緩沖、回程(cheng)、過🐇渡（transition)等托輥型式(shì)。
1、托輥直徑與帶寬(kuān)的匹配。
2、承載分支(zhī)托輥分槽形和平(píng)行兩種。槽形托輥(gun)用于輸送散體物(wù)🐅料；平行托輥用于(yú)輸送成件物品。承(cheng)載分支🔞托輥間距(ju)。
3、回程分支托輥分(fèn)有平行、V型與反V型(xing)幾種，用于支承回(huí)程分支輸送帶。使(shǐ)用V型與反V型托輥(gun)對防止輸送帶跑(pao)偏起🥰良好作用。回(huí)程分支托輥間距(ju)取2.4到3米。
4、調心托輥(gun)用于調整輸送帶(dài)跑偏量，以保證輸(shu)送帶穩定運行🚩。使(shi)♋用前傾式槽形托(tuo)輥對輸送帶也起(qǐ)到調心對中作用(yong)。
5、 緩沖托輥用在輸(shū)送機受料處，減少(shǎo)物料對輸送帶的(de)沖擊，增🤟加輸送帶(dài)壽命(lifetime)。其間距根據(ju)物料的堆積密度(dù)（單位:g/cm3或kg/m3)、粒度及㊙️落(luò)料高度而定。一般(bān)取承載分支托輥(gun)🚩間距的1/2到1/3。
7、頭部滾筒中心線(xian)到組标準槽形托(tuō)輥之間的過渡距(ju)♈離A見✌️圖1-2；尾部滾筒(tǒng)中心線到組标準(zhun)槽形托輥之間的(de)過渡🈲距離，應大于(yú)承載分支托輥間(jian)距；凸弧段托輥間(jian)距一般爲承載分(fen)支托輥間距的1/2。
8、輸(shū)送質量大于20千克(ke)的成件物品時，托(tuō)輥間距不應大于(yu)物♈品在輸送方向(xiàng)上長度的1/2；輸送20千(qiān)克以下的🌈成件物(wu)品時，托輥間距取(qu)1米。
七、拉緊裝置
爲(wei)使輸送帶具有足(zu)夠的張力，确保輸(shu)送帶與傳動(transmission)滾筒(tǒng)間不打🍉滑，并限制(zhi)輸送帶在各托輥(gun)間的垂度，以使🆚輸(shū)送機正常運行，需(xu)要采用拉緊裝置(zhì)。拉緊裝🧡置通常💞有(yǒu)螺旋式、重錘車式(shì)、垂直重錘式及固(gu)定絞車式幾種。拉(lā)緊裝置應盡量布(bù)置在輸送帶張力(li)且🥵便于布置和維(wei)修的地方。
1、螺旋拉(lā)緊裝置适應于長(zhang)度較短（小于80米）、功(gong)率(指物體在💘單位(wei)時☀️間内所做的功(gōng)的多少)較小的輸(shū)送機，按機👈長的🔆百(bǎi)分一到百分一點(dian)五選取拉緊行程(cheng)。其⭐參數(parameter)匹配。
2、垂錘(chui)車式拉緊裝置适(shì)應于距離較長、功(gōng)率較大的☁️輸送機(ji)。其㊙️參數匹配。
4、垂直重錘(chuí)拉緊裝置可利用(yòng)輸送機走廊空間(jian)位置來✔️布置，随着(zhe)😘張力的變化靠重(zhòng)力自動補償輸送(sòng)帶🐕的伸長。
八、卸料(liao)裝置
卸料裝置用(yòng)于輸送機中部任(ren)意點卸料。分有犁(lí)式卸料器和卸料(liao)車等型式。
1、犁式卸(xiè)料器有雙側、左側(cè)和右側三種。适用(yong)于帶速🌂不💛大于2.5m/s，所(suǒ)⭐輸送物料的粒度(dù)在50mm以下，輸送帶采(cǎi)用硫化接頭的輸(shu)送機。
2、卸料車适用(yòng)于帶速一般不大(da)于2.5m/s的輸送機。但在(zài)輸送☔細🚶♀️粒狀或小(xiao)塊狀的物料時，也(yě)适用于帶速不大(dà)于3.15m/s的輸送機。
九、頭(tou)部漏鬥
頭部漏鬥(dou)具有導料、控制（control)料(liào)流方向和防塵的(de)作用。
十、清掃器
清(qīng)掃器用以清掃輸(shū)送帶上粘附的物(wu)料。通常有頭部清(qīng)掃器和空段清掃(sǎo)器之分。頭部清掃(sǎo)器裝于卸料滾💚筒(tǒng)處♻️，清掃輸送帶工(gong)🔱作面上的粘料。空(kōng)段清掃器裝于尾(wěi)部滾筒前下分支(zhi)輸送帶非工作面(miàn)或垂👈直重錘裝置(zhì)入邊改向滾筒處(chù)，清掃輸送帶非工(gong)作🔴面上的物料。
十(shi)
一、機架
機架用于(yú)支承安裝在其上(shàng)的滾筒、托輥、漏鬥(dòu)、導料槽等⚽部👣件⛹🏻♀️，一(yi)般由頭架、尾架、中(zhōng)間架及支腳等部(bù)分組成。
二、安全(quán)保護裝置
安全保(bao)護裝置是在輸送(sòng)機工作中出現故(gù)障時，能夠進行‼️監(jian)🐆測和報警的設備(bei)，通常有跑偏監測(ce)裝置、打滑監測裝(zhuāng)置🚶、超速監測📐裝置(zhì)、料流監測裝置、溜(liū)槽堵塞(dǔ sè)保護裝置(zhi)、緊急停車拉繩開(kai)關等。其技術參數(shù)、安裝尺寸等見有(you)關⁉️生産廠樣本。