滾(gun)珠絲杠(gàng)升降機(jī) 主要用(yòng)于各工(gōng)作層之(zhī)間貨物(wù)的上下(xia)運輸，以(yǐ)及立體(ti)車庫和(he)地下車(chē)庫二層(céng)以上的(de)高層建(jian)築之間(jiān)，不能挖(wa)坑的地(di)方，頂層(ceng)高度達(dá)不到要(yao)求的狹(xia)小空間(jian)等。該産(chan)品的液(yè)壓系統(tǒng)具有防(fáng)墜落和(hé)上下門(mén)聯動互(hù)鎖功能(néng)，可在各(gè)樓層和(hé)升降台(tai)工作台(tái)上設置(zhì)操作按(an)鈕，實現(xiàn)多點控(kòng)制。

滾珠(zhu)絲杠升(sheng)降機由(you)滾子鏈(liàn)驅動。與(yǔ)帶傳動(dòng)和齒輪(lun)傳動相(xiang)比，鏈傳(chuan)動沒有(you)彈性滑(hua)動和打(da)滑，過載(zǎi)能力強(qiáng)。能在低(di)速重載(zǎi)下良好(hǎo)工作；能(néng)适應惡(e)劣的環(huán)境。然而(er)，滾子鏈(lian)在使用(yong)中經常(cháng)損壞。這(zhè)是什麽(me)原因呢(ne)？

1.鏈條的(de)疲勞損(sǔn)壞。因爲(wèi)鏈條上(shang)的載荷(hé)在運動(dong)中是不(bú)斷變化(huà)的，所以(yi)會在變(biàn)應力狀(zhuang)态下工(gōng)作。經過(guo)一定次(ci)數的循(xún)環後，鏈(liàn)闆會出(chū)現疲勞(láo)斷裂或(huò)滾子表(biǎo)面出現(xian)疲勞點(diǎn)蝕和疲(pi)勞裂紋(wén)。

2.主要考(kǎo)慮設備(bei)工作時(shí)的載荷(hé)、吊鏈的(de)載荷和(hé)設計中(zhong)産生的(de)應力。當(dāng)設備在(zai)低速重(zhong)載傳動(dong)或鏈條(tiao)突然過(guò)載時，鏈(lian)條被靜(jing)态拉斷(duàn)，承載能(neng)力受到(dào)鏈節靜(jing)态抗拉(lā)強度的(de)限制。在(zài)良好的(de)潤滑條(tiáo)件和正(zheng)确的設(she)計安裝(zhuang)條件下(xia)，疲勞強(qiang)度是決(jue)定鏈傳(chuan)動的主(zhu)要因素(sù)。

滾珠絲(si)杠升降(jiang)機成本(běn)低，故障(zhàng)率低。由(yóu)于液壓(ya)系統和(he)良好的(de)控制方(fāng)式，電梯(tī)故障率(lü)低，功耗(hao)低。下降(jiang)時可以(yi)靠自身(shen)重量産(chǎn)生的壓(ya)力驅動(dong)，可以大(da)大節省(shěng)能量。

滾(gǔn)珠絲杠(gang)升降機(ji)由鏈條(tiáo)驅動，鋼(gang)絲繩輔(fu)助，主要(yào)起到安(ān)全保險(xiǎn)的作用(yong)。它有兩(liang)個安裝(zhuāng)位置，一(yī)個安裝(zhuāng)在鏈條(tiáo)旁邊作(zuo)爲安全(quan)繩，在鏈(lian)條斷裂(liè)時發揮(hui)作用；然(ran)後安裝(zhuang)在平台(tái)的四個(gè)角上作(zuo)爲平衡(héng)繩，保證(zhèng)桌面的(de)平衡。

鋼(gang)絲繩作(zuò)爲起重(zhòng)作業的(de)重要組(zu)成部分(fèn)之一，其(qi)狀況将(jiāng)直接影(ying)響施工(gōng)作業的(de)質量和(he)安全。因(yīn)此，定期(qī)維護鋼(gāng)絲繩可(ke)以更好(hǎo)地保證(zhèng)其狀況(kuang)，延長其(qí)使用壽(shou)命。

鋼絲(si)繩大部(bù)分處于(yu)暴露工(gong)作狀态(tài)，環境惡(e)劣，運行(hang)載荷大(da)，張力高(gao)，内外摩(mo)擦力大(da)；經常會(hui)生鏽和(he)腐蝕。鋼(gāng)絲繩由(yóu)幾個運(yun)動元件(jiàn)(鋼絲、股(gǔ)繩、襯芯(xin)等)組成(cheng)。).當它被(bei)拉伸、彎(wan)曲和扭(niǔ)曲時，每(měi)一根鋼(gāng)絲和襯(chèn)芯都會(hui)相互産(chan)生摩擦(ca)和磨損(sǔn)。

在滾珠(zhū)絲杠升(sheng)降機中(zhōng)，鋼絲繩(sheng)的潤滑(huá)主要是(shi)人工，用(yòng)刷子或(huò)其他吸(xī)水工具(jù)沾油脂(zhi)(油)後塗(tú)在鋼絲(si)繩上。如(ru)果要求(qiu)高，就要(yao)用不能(neng)加熱的(de)油脂機(ji)塗抹，否(fou)則油脂(zhi)(油)很難(nán)進入鋼(gang)絲繩，效(xiào)果不好(hǎo)。

鋼絲繩(shéng)在使用(yòng)中的磨(mó)損:

1.在實(shi)際接觸(chù)摩擦部(bu)位發生(sheng)連續磨(mo)損和粘(zhan)着磨損(sun)；由灰塵(chen)和磨料(liào)的粘附(fu)和結合(he)引起的(de)磨損；

2.如(ru)果鋼絲(sī)繩暴露(lu)在潮濕(shi)、酸性和(hé)堿性氣(qì)體中，會(hui)引起腐(fu)蝕和化(huà)學侵蝕(shí)；

3.過載、沖(chong)擊或過(guo)度彎曲(qu)都會改(gai)變鋼絲(sī)的結構(gòu)，降低其(qi)強度，進(jìn)而導緻(zhì)疲勞，這(zhè)是一種(zhong)不易察(chá)覺的自(zi)然現象(xiang)，但積累(lèi)後卻破(po)壞性。

4.鋼(gāng)絲之間(jian)以及鋼(gāng)絲與繩(shéng)輪、卷筒(tong)之間的(de)比壓過(guo)大，會導(dao)緻油膜(mo)強度不(bú)足，從而(er)導緻鋼(gāng)絲繩産(chǎn)生印痕(hen)和變形(xíng)。

5.鋼絲繩(shéng)因與金(jin)屬直接(jiē)接觸産(chǎn)生摩擦(cā)熱而磨(mo)損也很(hen)常見。