絲(sī)杆升降(jiang)在當今(jin)社會的(de)機械領(ling)域發揮(hui)了非常(chang)重要的(de)作用。在(zai)液壓和(hé)氣壓傳(chuán)動中脫(tuo)穎而出(chu)，應用範(fàn)圍越來(lai)越廣，涉(she)及領域(yu)越來越(yuè)多。它不(bú)同于液(yè)壓和氣(qì)動設備(bèi)，因爲它(ta)不需要(yao)淩亂的(de)液壓油(you)箱和煤(mei)氣罐。

絲(si)杆升降(jiàng)可以用(yòng)手或者(zhe)電機直(zhí)接驅動(dòng)，使用起(qǐ)來非常(chang)方便，裝(zhuāng)置也很(hěn)方便。而(ér)且絲杆(gǎn)升降具(ju)有自鎖(suǒ)性，可以(yi)滿足很(hěn)多工況(kuàng)的器件(jian)要求。可(ke)以說非(fēi)常方便(biàn)實用。當(dang)一些客(ke)戶發現(xiàn)我們的(de)Dete變速器(qi)時。

據說(shuo)會出現(xiàn)提升力(li)不足的(de)情況，所(suo)以我們(men)技術人(rén)員統計(jì)了一些(xiē)絲杆升(shēng)降提升(shēng)力不足(zu)的原因(yīn)。今天，金(jin)宇絲杆(gǎn)升降就(jiù)來給大(dà)家講講(jiǎng)。設備的(de)供油泵(bèng)有問題(ti)。這種情(qing)況通常(chang)是因爲(wei)供油泵(beng)有問題(tí)，可以通(tōng)過檢查(chá)或修理(li)供油泵(bèng)來解決(jué)。

油位過(guò)低或進(jin)油過濾(lü)器堵塞(sāi)。這種情(qing)況，要想(xiang)預防，不(bu)僅要加(jia)滿機油(yóu)，還要經(jing)常清洗(xi)機油濾(lü)清器。換(huan)向閥卡(kǎ)住了。由(you)于換向(xiàng)閥或設(shè)備内部(bu)洩漏，此(cǐ)時需要(yao)更換設(shè)備的換(huan)向閥總(zong)成。安全(quan)閥的壓(ya)力調節(jiē)不符合(he)要求。因(yīn)爲絲杆(gan)升降洩(xiè)壓閥壓(ya)力調節(jiē)不符合(hé)要求，調(diào)整到設(she)備額定(ding)壓力值(zhi)即可解(jiě)決問題(tí)。

經常有(you)初度接(jie)觸的客(ke)戶會以(yǐ)爲SWL5噸的(de)絲杆升(shēng)降,負載(zǎi)就是5噸(dūn)，不然爲(wèi)什麽叫(jiao)五噸的(de)絲杆升(shēng)降呢？甚(shèn)至有些(xiē)客戶會(huì)誤解工(gong)廠虛标(biao)噸位，真(zhen)的是這(zhè)樣嗎？其(qi)實不是(shì)的，接下(xià)來小編(biān)爲您細(xi)細道來(lai)。

咱們常(chang)說的SWL5噸(dūn)的絲杆(gan)升降，能(néng)夠這麽(me)理解，行(hang)程300mm内的(de)時候，它(tā)的靜載(zǎi)荷是50KN，可(ke)是就算(suàn)您是按(àn)照這個(gè)要求使(shǐ)用，依然(ran)要保存(cun)平安系(xi)數，當絲(si)杆升降(jiang)運轉的(de)時候，承(chéng)載力會(hui)随着下(xià)降，運轉(zhuǎn)速度越(yuè)快，承載(zǎi)才能就(jiu)越弱，就(jiu)像人跑(pǎo)的越快(kuai)，耗費就(jiù)越大，一(yī)樣的道(dao)理，絲杆(gǎn)升降也(ye)是速度(du)越快對(dui)動力要(yao)求就越(yuè)高。

所以(yi)SWL5噸，在常(cháng)規速度(dù)運轉時(shí)，行程在(zai)300mm左右時(shi)，加上平(píng)安系數(shù)後，咱們(men)能夠理(li)解爲他(tā)的負載(zai)能夠到(dao)達2噸内(nei)。可是假(jia)如行程(cheng)過長，也(ye)會影響(xiǎng)負載才(cái)能，行程(cheng)加長後(hou)，選型時(shí)需求加(jiā)大絲杆(gan)升降的(de)型号，詳(xiáng)情能夠(gòu)咨詢德(dé)州威海(hai)微爱设(shè)备制造(zao)集团。

以(yi)上講述(shù)的是單(dān)台絲杆(gan)升降的(de)承載情(qing)況斷定(ding)，當做成(cheng)多台聯(lian)動的平(ping)台時，比(bi)如SWL5噸做(zuò)成四台(tai)聯動平(píng)台時，核(hé)算方法(fa)又有了(le)差異，要(yao)考慮到(dào)四台受(shòu)力是否(fǒu)均衡，速(sù)度的快(kuài)慢，影響(xiǎng)到電機(jī)選型的(de)功率。