絲(si)杆升降主要用(yong)于各工作層之(zhi)間貨物的上下(xià)運輸，以及立體(ti)車庫和地下車(che)庫二層以上的(de)高層建築之間(jiān)，不能挖坑的地(di)方，頂層高度達(dá)不到要求的狹(xiá)小空間等。該産(chan)品的液壓系統(tǒng)具有防墜落和(he)上下門聯動互(hù)鎖功能，可在各(gè)樓層和升降台(tái)工作台上設置(zhì)操作按鈕，實現(xiàn)多點控制。

絲杆(gan)升降由滾子鏈(liàn)驅動。與帶傳動(dòng)和齒輪傳動相(xiàng)比，鏈傳動沒有(you)彈性滑動和打(da)滑，過載能力強(qiáng)。能在低速重載(zai)下良好工作；能(neng)适應惡劣的環(huan)境。然而，滾子鏈(lian)在使用中經常(cháng)損壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條的(de)疲勞損壞。因爲(wèi)鏈條上的載荷(hé)在運動中是不(bú)斷變化的，所以(yi)會在變應力狀(zhuang)态下工作。經過(guo)一定次數的循(xún)環後，鏈闆會出(chū)現疲勞斷裂或(huò)滾子表面出現(xian)疲勞點蝕和疲(pí)勞裂紋。

2.主要考(kǎo)慮設備工作時(shí)的載荷、吊鏈的(de)載荷和設計中(zhōng)産生的應力。當(dang)設備在低速重(zhong)載傳動或鏈條(tiáo)突然過載時，鏈(liàn)條被靜态拉斷(duan)，承載能力受到(dao)鏈節靜态抗拉(la)強度的限制。在(zai)良好的潤滑條(tiao)件和正确的設(shè)計安裝條件下(xia)，疲勞強度是決(jué)定鏈傳動的主(zhǔ)要因素。

絲杆升(shēng)降成本低，故障(zhang)率低。由于液壓(ya)系統和良好的(de)控制方式，電梯(tī)故障率低，功耗(hào)低。下降時可以(yǐ)靠自身重量産(chǎn)生的壓力驅動(dòng)，可以大大節省(shěng)能量。

絲杆升降(jiang)無需外部牽引(yin)即可控制其行(háng)走至指定工作(zuò)地點，無需開腿(tuǐ)即可在高空舉(ju)升，因此可在不(bú)同工況下工作(zuo)。主要靠系統裏(li)設置的調速功(gong)能走快走慢。攀(pān)爬操作者可以(yi)連續完成上下(xià)、前進、後退、轉向(xiàng)等所有動作。隻(zhi)要他們在平台(tái)上操作就在空(kong)中

該設備采用(yòng)電池電源驅動(dong)，特别适用于大(dà)廳内管道和電(dian)路設施的維護(hù)、車間工業機械(xiè)的維護和修理(li)、新建車間消防(fáng)配套設施的架(jià)設等。在室外使(shi)用時，使用效果(guo)随廠商提供的(de)使用說明書中(zhong)規定的風速而(ér)變化。下面分享(xiǎng)一下這款設備(bei)的操作方法。

1.平(píng)台上升後，平地(di)行駛速度不得(dé)超過0.8km/h；

2.絲杆升降(jiàng)在不平坦、碎石(shí)、不穩定或濕滑(hua)的環境、靠近洞(dong)口和陡坡等地(dì)方行駛時，要小(xiao)心并降低行駛(shi)速度。處于折疊(die)狀态；

3.隻能在堅(jian)實平坦的地面(mian)上提升設備；

4.平(píng)台上升時，不能(néng)在不平不穩的(de)地形或其他危(wei)險條件下行駛(shi)，也不能在上述(shù)環境附近行駛(shǐ)；

5.設備自帶傾斜(xié)警告裝置，每次(cì)高空作業前應(ying)仔細觀察。上升(sheng)時，必須保證設(she)備不傾斜。