T系(xì)列一級轉向(xiang)箱，标準化，多(duo)品種，速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全(quán)部爲實際♌傳(chuan)動比。平🔅均效(xiào)率98%。有單軸、雙(shuang)橫軸、單縱軸(zhou)、雙縱軸可選(xuan)。
T系列一級轉(zhuǎn)向箱，标準化(hua)，多品種，速比(bǐ)1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部爲實際(ji)傳動比。平均(jun1)效率98%。有單軸(zhóu)、雙橫軸、單縱(zong)軸、雙縱軸可(kě)選。
螺旋錐齒(chi)輪可以正反(fan)運轉，低速或(huo)高速傳動平(píng)穩，而🔞且噪聲(sheng)低，振動小，承(cheng)受力大。
T型轉(zhuan)向箱在國内(nei)傳動行業已(yǐ)經是成熟的(de)産品，甚至一(yi)㊙️些小的傳動(dong)産品生産廠(chang)家都存在較(jiao)爲正規的轉(zhuan)向箱
生産線(xiàn)；T型轉向箱從(cóng)設計結構到(dào)部件選材在(zai)國内的生産(chǎn)行業中都已(yǐ)形成了成熟(shú)的規則。T型轉(zhuan)向箱安裝有(yǒu)單軸、雙橫軸(zhou)、單縱🌈軸、雙縱(zòng)軸可選，可由(yóu)單軸🥰輸入雙(shuang)🤞軸輸出或者(zhě)雙👌軸輸入單(dān)軸輸出，由錐(zhui)齒輪傳動達(dá)到減速或者(zhě)增速的目的(de)。轉向箱箱體(ti)采用優質鋁(lǚ)合金制作，具(ju)有外🐉型美觀(guan)大方，适應性(xing)強，散熱性能(néng)好，承載能力(li)強，使用壽命(mìng)長等多重優(you)點。
T型轉向箱(xiāng)部件選材以(yi)及特點：
機殼(ke)：高剛性FC-25鑄鐵(tie)鑄造；
齒輪：齒(chi)輪采用優質(zhì)高純淨度合(he)金剛20CrMnTiH滲碳淬(cui)火，及研🔞磨而(er)成；
主軸：軸類(lei)采用合金剛(gāng)調質、高懸重(zhong)負荷本領；軸(zhou)承：配備重負(fù)荷⛱️本領的滾(gǔn)錐軸承；
油封(fēng)：雙封唇片的(de)油封、兼具防(fáng)塵及防漏油(you)的能力；
轉向(xiang)箱主要适用(yòng)于起重、運輸(shu)、冶金、礦山、化(huà)工、輕工、紡織(zhi)等各種機械(xiè)設備的傳動(dong)機構中。
螺旋錐齒(chi)輪可以正反(fan)運轉，低速或(huo)高速傳動平(píng)穩，而🔞且噪聲(sheng)低，振動小，承(cheng)受力大。
T型轉(zhuan)向箱在國内(nei)傳動行業已(yǐ)經是成熟的(de)産品，甚至一(yi)㊙️些小的傳動(dong)産品生産廠(chang)家都存在較(jiao)爲正規的轉(zhuan)向箱
生産線(xiàn)；T型轉向箱從(cóng)設計結構到(dào)部件選材在(zai)國内的生産(chǎn)行業中都已(yǐ)形成了成熟(shú)的規則。T型轉(zhuan)向箱安裝有(yǒu)單軸、雙橫軸(zhou)、單縱🌈軸、雙縱(zòng)軸可選，可由(yóu)單軸🥰輸入雙(shuang)🤞軸輸出或者(zhě)雙👌軸輸入單(dān)軸輸出，由錐(zhui)齒輪傳動達(dá)到減速或者(zhě)增速的目的(de)。轉向箱箱體(ti)采用優質鋁(lǚ)合金制作，具(ju)有外🐉型美觀(guan)大方，适應性(xing)強，散熱性能(néng)好，承載能力(li)強，使用壽命(mìng)長等多重優(you)點。
T型轉向箱(xiāng)部件選材以(yi)及特點：
機殼(ke)：高剛性FC-25鑄鐵(tie)鑄造；
齒輪：齒(chi)輪采用優質(zhì)高純淨度合(he)金剛20CrMnTiH滲碳淬(cui)火，及研🔞磨而(er)成；
主軸：軸類(lei)采用合金剛(gāng)調質、高懸重(zhong)負荷本領；軸(zhou)承：配備重負(fù)荷⛱️本領的滾(gǔn)錐軸承；
油封(fēng)：雙封唇片的(de)油封、兼具防(fáng)塵及防漏油(you)的能力；
轉向(xiang)箱主要适用(yòng)于起重、運輸(shu)、冶金、礦山、化(huà)工、輕工、紡織(zhi)等各種機械(xiè)設備的傳動(dong)機構中。
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