目前用于汽車(che) 電動推杆(gǎn) 測試設備,包括(kuo)試驗台和鉸接(jie)框架,試驗台包(bāo)括垂直和水平(píng)底盤框架,鉸鏈(lian)框架包括固定(ding)端和移動端,固(gu)定端鉸接框架(jià)和垂直框架旋(xuán)轉接頭形式,活(huo)動結束配備電(dian)動吸鎖,所述箱(xiang)體下部設有鎖(suo)緊裝置，與電動(dòng)吸緊裝置接合(hé)，安裝在電動裝(zhuang)置的附件上。

擺(bai)動平面和垂直(zhi)框架之間垂直(zhí)框架總成,是安(an)裝和頂部的部(bù)分配件配件、低(di)安裝配件,電動(dòng)推杆上下兩端(duān),在測試裝置分(fen)别安裝連接上(shàng)下兩端夾,電動(dong)汽車測試設備(bèi),可以模拟汽車(chē)裝配測試電動(dong)拉杆的初始狀(zhuàng)态，簡化了拉杆(gan)的測試過程。電(dian)動推杆和電液(yè)電動推杆目前(qián)廣泛應用于制(zhì)造過程中對物(wù)料流動進行控(kòng)制和調節。這種(zhong)驅動包括機械(xie)結構和電氣控(kòng)制。

在實踐中，提(ti)出了電動抽杆(gan)和電動液壓推(tui)杆的特點及應(yīng)用，爲了更好地(dì)實現機器的自(zi)動化改造和生(shēng)産，随着能源危(wei)機和環保要求(qiú)，電動農機産品(pin)已經起步，從現(xiàn)有産品來看，大(da)部分農機的電(dian)能主要包括農(nong)機的變化，相應(yīng)的三點懸架仍(réng)然是液壓的。

根(gēn)據制造商的多(duo)年的制造經驗(yan),爲電動汽車、農(nong)業中小設備,使(shǐ)用電動推杆的(de)間接傳播和懸(xuán)架設計,設置在(zài)電機支架的上(shang)部有一個電動(dòng)機的袖子,并設(shè)置的座位上袖(xiù)的引擎,在鞘内(nei)的袖子,活塞杆(gǎn)在活塞内的電(dian)動推杆,活塞杆(gǎn)上配有連接器(qì),連接頭位于外(wài)套筒,防塵套是(shì)連接頭和套筒(tǒng)之間的安排,和(he)套筒的内壁具(jù)有槽儲存石油(yóu)。