柴(chái)油發馬達組的燃(ran)油指标（target aim)要求是什(shi)麽?

　　柴油發馬達組(zu)的燃油指标（target aim)要求(qiú)是什麽?

　　柴油發馬(mǎ)達組的燃油被稱(cheng)爲"血液",若使用低(dī)品質（Character)的燃油可緻(zhi)發動機的控制（control)杆(gan)粘固及發動機超(chao)速旋轉，造成機組(zu)的損壞，減少機組(zu)的使用周期(lifetime)。本篇(piān)由柴油發電機廠(chǎng)家爲大家闡述(expound)下(xia)柴油發電機組的(de)燃油指标（target aim)要求。

　　要(yào)求一：柴油要求燃(rán)燒迅速，發動機易(yì)于起動，工作平穩(wen)，經濟性高;反之，則(zé)燃燒緩慢，工作不(bú)良和排氣冒黑煙(yan)，耗油量大，點火性(xing)能(performance)差。一般柴油品(pǐn)質（Character)由柴油中所含(han)化學成份16烷值來(lái)評定，16烷值的高低(dī)直接影響點火性(xìng)能的好壞。高速柴(chai)油機所用的柴油(yóu)16烷值一般爲45-55%,如過(guò)高過低都不适當(dāng)。假如16烷值超過一(yi)定限度時，對點火(huǒ)性能的改善并不(bú)明顯，而燃料的消(xiao)耗（consume)卻會成正比例(lì)增加，這是因爲16烷(wán)值過高會導緻柴(chái)油裂化作用加速(su)，在燃燒中析出的(de)炭質還未與氧(Oxygen)氣(qì)充分化合，即隨廢(fei)氣排出。

　　要求二：要(yao)有适當的粘度。粘(zhan)度直接影響柴油(you)的流動性及混合(he)和霧化的情形，如(ru)粘度過大，霧點較(jiào)大，會形成霧化不(bu)良;反之，粘度過小(xiǎo)，會産生漏油使油(you)壓降低（reduce)，分布不均(jun1)，從而造成混合不(bu)好。燃燒不良同時(shí)會導緻對噴油泵(bèng)(Deep well pump)等機件的潤滑作(zuo)用大大降低。

　　要求(qiu)三：凝固（solidification)點不能過(guo)高。凝固（solidification)點即燃油(you)停止流動的溫度(du)（temperature)，一般在-10℃左右。因此(cǐ)，應按季節不同選(xuan)用粘度相當的柴(chai)油。進口柴油發馬(mǎ)達組要求使用國(guó)際、國内優質0#柴油(you)，此種柴油在新疆(jiang)适用于4-9月份使用(yòng)，冬季應用-20号或-35号(hào)柴油。