柴(chai)油機發(fa)馬達組(zǔ)操作規(gui)程規範(fàn)

柴油機(ji)發馬達(da)組接線(xian)操作規(guī)程規範(fàn)

1、巡視路(lù)線：

用數(shu)字萬用(yòng)表或測(cè)電筆測(cè)量巡視(shì)火表箱(xiang)至通信(xin)基站内(nèi)交🐅流配(pei)電箱，确(què)定通信(xin)基站外(wài)電壓歸(gui)屬于一(yi)切正常(chang)斷電，油(yóu)機轉換(huan)箱裏布(bù)線恰當(dang)、無對外(wai)開㊙️放供(gong)電⭕系統(tǒng)。

2、确定斷(duàn)電後，關(guān)掉交流(liú)配電屏(ping)内别的(de)負荷空(kōng)開(中央(yang)空調空(kōng)開等)。

3、按(an)照斷電(dian)流量(Electron flow)程(chéng)(先底壓(ya)後髙壓(ya)，先負荷(hé)空開後(hòu)防護空(kong)開)逐💜步(bu)☎️開展關(guan)閉電源(yuán)：關掉電(dian)源變壓(yā)器内整(zheng)流器控(kong)制模塊(kuài)空開→關(guān)掉✔️電源(yuan)變壓器(qi)内電壓(ya)鍵入空(kōng)開→關掉(diao)交流配(pei)電屏❄️内(nei)電壓鍵(jian)入空開(kāi)→關掉交(jiao)流配電(dian)屏内交(jiāo)流鍵入(rù)主空開(kai)。

開關電(dian)源櫃原(yuán)理不一(yi)樣!!!

小常(chang)識：

由于(yú)馬達自(zi)身繞阻(zǔ)的電阻(zǔ)器和電(diàn)感器都(dōu)不大，電(dian)🆚動機啓(qi)動的一(yī)瞬間，等(deng)于短路(lù)故障(電(dian)流量沒(mei)經大功(gong)率電器(qì)、立即連(lian)開關電(dian)源兩方(fang)面)，電流(liú)量是非(fei)常大的(de)。在電行(háng)政🈲機關(guan)斷的情(qíng)況下也(yě)會造成(chéng)一個反(fan)方向的(de)沖擊性(xing)電流🌏量(liang)。

4、聯接電(dian)纜線（Cable)：

無(wu)油機轉(zhuan)換箱的(de)：在保證(zhèng)交流鍵(jiàn)入總閘(zhá)開斷的(de)前提條(tiáo)件♍下，應(yīng)拆卸通(tong)信基站(zhan)交流總(zong)鍵入零(líng)線，做好(hao)絕緣層(ceng)安全防(fáng)護;先将(jiang)電纜線(xian)（Cable)線的一(yi)端連接(jie)到交流(liú)配電🤩屏(ping)内的剩(sheng)下空✍️開(kāi)的下樁(zhuang)頭，再将(jiāng)另一端(duan)收🌏到油(yóu)機的💰樁(zhuang)頭頂。

有(yǒu)油機轉(zhuan)換箱的(de)： 先把轉(zhuǎn)換箱中(zhong)閘刀從(cong)“電壓”側(cè)打成“油(you)機”側，再(zai)把電纜(lan)線（Cable)聯接(jie)至轉換(huan)箱上油(you)機電端(duan)口号，終(zhong)将另一(yī)端收到(dao)油機的(de)樁頭頂(dǐng)。

留意：要(yao)先接零(ling)線，再并(bìng)接三相(xiàng)火線零(ling)線;要保(bao)證電纜(lan)線（Cable)兩🔴邊(biān)聯🐕接堅(jiān)固，巡視(shi)聯接位(wèi)置是不(bú)是恰當(dāng)，查驗電(dian)纜線發(fa)放🈲路由(you)器有沒(mei)有安全(quan)風險、電(dian)纜線有(you)沒有盤(pan)繞。

柴油(you)機發馬(ma)達組油(you)機啓動(dòng)操作規(gui)程規範(fan)

發馬達(da)在啓動(dong)前，請盡(jìn)量将輸(shu)出交流(liú)電源開(kāi)關建⛷️在(zài)[OFF]部💘位（position )(電(diàn)源開關(guan)往下)，不(bu)然将毀(huì)壞發電(dian)機組。禁(jin)止🙇🏻立即(ji)帶負荷(hé)啓動!

發(fā)電機組(zu)的啓動(dong)：

1、開啓汽(qì)柴油閥(fá)，在ON部位(wèi)（position )，即燃油(you)管電源(yuan)開關在(zài)豎直部(bù)位。

2、用手(shou)指頭輕(qīng)輕地拖(tuo)出進氣(qi)閥。

3、轉動(dong)啓動電(dian)源開關(guan)到RUN(運行(hang))部位（position )上(shàng)，轉動啓(qǐ)動電源(yuan)開關至(zhi)START(啓動)部(bù)位，如啓(qi)動取得(de)成功，請(qing)馬上将(jiāng)手移走(zou)，使其全(quán)自動旋(xuán)轉至RUN(運(yun)行);如啓(qǐ)動失敗(bai)，則間距(ju)十秒鍾(zhong)後再度(du)啓🔴動直(zhí)至☔啓動(dòng)取得成(cheng)功。

注：每(mei)一次啓(qi)動時間(jian)不能超(chāo)過10秒，啓(qǐ)動的時(shi)間間隔(ge)應在十(shi)秒鍾左(zuo)右，不然(ran)非常容(rong)易導緻(zhì)充電電(dian)池過充(chong)放電或(huò)啓動電(diàn)動機因(yin)超溫而(ér)毀壞。

4、發(fā)馬達啓(qi)動取得(dé)成功(運(yùn)行平穩(wen)（表述:牢(láo)固穩定(ding)；沒有變(bian)化)後)，用(yòng)手推式(shì)回進氣(qi)閥，氣溫(wen)嚴寒時(shí)，應慢慢(man)推回去(qù)進氣閥(fa)。

柴油機(jī)發馬達(da)組通電(diàn)操作規(guī)程規範(fàn)

1、發馬達(da)在常溫(wen)下啓動(dong)後，需運(yùn)作1-2分鐘(zhong)加熱運(yùn)行，嚴💯寒(hán)時要加(jia)長加熱(rè)運行時(shi)間 至3-5分(fèn)鐘。

2、巡視(shi)油機該(gāi)機儀表(biao)盤标示(shì)。測量油(you)機輸出(chū)工作電(diàn)🈲壓🈲、頻率(lü)(frequency)一切正(zhèng)常後，蓋(gài)上油機(jī)輸出電(diàn)源開關(guan)。

3、測量油(yóu)機輸出(chū)工作電(diàn)壓，保證(zhèng)工作電(dian)壓輸出(chū)一切正(zhèng)常、火線(xiàn)零線與(yu)零線布(bù)線恰當(dāng)。

4、按照逐(zhu)步送電(dian)流量(Electron flow)程(chéng)：開啓油(you)機供電(diàn)系統空(kōng)開→開啓(qi)交流配(pèi)電屏内(nei)電源變(biàn)壓器供(gòng)電系統(tǒng)空開→開(kai)啓電源(yuán)變壓器(qì)内♈交流(liu)🌐鍵入供(gòng)電系統(tǒng)空開→開(kāi)啓箱頭(tóu)整流器(qì)👈控制模(mó)塊。

無油(yóu)機轉換(huàn)箱的，将(jiang)布線空(kong)開蓋上(shang)，再蓋上(shang)電源變(bian)🥵壓器分(fèn)開💘電源(yuan)開關(幹(gan)萬不可(kě)以把交(jiao)流配電(dian)屏中的(de)總閘蓋(gài)上，避免(miǎn)油機倒(dǎo)贈給電(dian)力網); 　有(you)油機轉(zhuan)換箱的(de)通信基(ji)站，把交(jiāo)流配電(dian)櫃内的(de)總閘蓋(gai)上，再蓋(gài)上電源(yuan)變壓器(qì)分開電(diàn)源開關(guan)。若有充(chong)足✨負載(zǎi)容量，可(ke)打開中(zhōng)央空調(diào)分開電(dian)源開關(guān)。

5、巡視電(diàn)源變壓(yā)器内直(zhí)流電輸(shu)出工作(zuo)電壓是(shì)不是一(yī)切正常(cháng)、基站設(she)備(equipment)是不(bu)是工作(zuò)中一切(qie)正常、電(diàn)瓶充電(dian)是不是(shi)一切正(zhèng)常。