電(diàn)動推杆(gǎn)在加油(yóu)站檢測(ce)車上的(de)應用
衆(zhong)所周知(zhi)，
汽車是(shì)我們家(jiā)庭出行(háng)必不可(ke)少的交(jiao)通工具(jù)，
雖然市(shi)面上新(xīn)能源（解(jiě)釋:向自(zi)然界提(ti)供能量(liàng)轉化的(de)物質)汽(qi)㊙️車如雨(yu)後春筍(sǔn)般的出(chu)現，
可是(shi)傳統燃(ran)油車依(yī)舊是馬(mǎ)路上的(de)主流，
好(hao)像，人吃(chī)五谷，馬(ma)兒吃草(cǎo)，補充膂(lǚ)力，
燃油(yóu)車的快(kuai)速正常(cháng)運行少(shao)不了能(néng)量補給(gěi)的源泉(quán)
一般，我(wǒ)們去加(jiā)油站加(jiā)油，都會(hui)告知工(gōng)作人員(yuan)加多少(shao)油，但你(nǐ)可知道(dao)，工作人(rén)員是怎(zen)麽操控(kong)加油的(de)準🔴确性(xìng)，做到精(jing)準丈量(liàng)的麽？
奧(ao)妙便是(shi)加油站(zhàn)會有檢(jian)測車輛(liàng)定期對(dui)油槍進(jìn)行校🙇🏻準(zhǔn)，避免影(ying)響加油(you)的準确(què)性。
提到(dao)加油站(zhan)檢測車(chē)，讓小編(bian)引以爲(wei)傲的是(shì)我們的(de)HD系列電(dian)動推杆(gan)的應用(yòng)-側車門(mén)的開閉(bi)。
當客戶(hu)找到我(wo)們的時(shi)分，
實踐(jian)用的是(shì)液壓（hydraulic)的(de)處理方(fang)案，
通過(guò)液壓（hydraulic)缸(gang)操控車(chē)門的敞(chang)開，
可是(shi)遇到一(yī)個問題(tí)，便是每(měi)到冬天(tiān)，
每(měi)次啓動(dòng)，需要将(jiāng)液壓（hydraulic)油(yóu)加熱，
非(fēi)常影響(xiǎng)工作效(xiào)率(efficiency)。
并且(qie)整車中(zhong)隻有兩(liang)頭側門(mén)敞開，
是(shi)液壓（hydraulic)油(yóu)缸操控(kong)，
但不得(dé)不爲側(cè)門動作(zuo)的敞開(kāi)，
裝備(Equipment)整(zhěng)套的液(ye)壓（hydraulic)體系(xi)。
THOMSON的HD系列(liè)的推杆(gan)剛好習(xi)慣惡劣(liè)的工作(zuò)環境和(hé)有較高(gāo)🤟的防護(hu)等級(Grade)，精(jing)準的同(tóng)步運動(dong)和簡略(lue)的接線(xian)操控處(chù)理了客(ke)戶所遇(yu)到的問(wen)題。
選擇(ze)Electrak HD主要是(shì)基于以(yǐ)下考慮(lǜ)（consider)
1.運行溫(wen)度（temperature)規模(mó)大，低溫(wēn)可至-40℃，高(gāo)溫可至(zhì)85℃--無論是(shi)寒冷的(de)冬日還(hái)酷熱的(de)酷暑，檢(jian)測車量(liang)都能完(wan)成一年(nian)四🍉季無(wu)憂工📞作(zuò)。
2.IP69K(靜态),IP67(靜(jing)态)和 IP66(動(dong)态)--較高(gao)的防護(hu)等級(Grade)，在(zài)風吹日(ri)曬雨淋(lín)的⛷️情況(kuàng)💔下，依舊(jiu)能無阻(zǔ)工作。
3.能(néng)夠同步(bù)運動--确(que)保車門(men)兩頭的(de)敞開角(jiǎo)度（angle)和速(su)度🏃🏻♂️的一(yi)緻性。
4.免(mian)保護，壽(shòu)數周期(qi)内無需(xu)替換光(guang)滑及密(mi)封—節約(yue)人✉️力保(bǎo)護，進步(bu)🌈工作效(xiào)率(efficiency)。
5.對環(huan)境友好(hao)，無洩漏(lòu)--确保車(che)體潔淨(jing)整潔，安(an)全運用(yong)🏃🏻♂️，無污☁️染(rǎn)。
6.結構緊(jǐn)湊，接線(xiàn)簡略--無(wu)需裝備(bei)(Equipment)整套液(yè)壓（hydraulic)體系(xì)，比方👉液(yè)壓（hydraulic)泵，液(ye)壓（hydraulic)箱等(deng)，節約安(ān)裝空間(jian)
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