帶式(shì)輸送機的工作原(yuán)理(principle)及特點(Characteristic)

節 作業(ye)原理及特色(characteristic)

帶式(shì)運送機是由上下(xia)托輥支承的作爲(wèi)承載構件和牽☔引(yin)構件的運送帶，繞(rào)過頭、尾滾筒構成(cheng)閉合環路的運送(sòng)機械🈲(Mechanics)，它借助于驅(qu)動滾筒與運送帶(dài)之間的摩擦來傳(chuan)遞♌（transmission)動力，完成物料(liao)運送。帶式運送機(jī)首🈲要組成如😄圖1-1所(suo)示。

帶式運送機有(yǒu)以下特色：

1、運送間(jiān)隔長；

2、運送才能大(dà)；

3、結構簡略、基建投(tóu)資少，營運費用低(di)；

4、運送線路可以呈(chéng)水平、歪斜安置或(huo)在水平方向、筆直(zhi)方向彎曲安置，因(yīn)此受地形條件約(yuē)束較小；

5、操作簡略(lue)、安全可靠，易完成(chéng)主動控制（control)。

　　二、應用(yong)規模

1、可廣泛(extensive)用于(yu)冶金（内容:從礦石(shí)中提取金屬或金(jīn)屬化合物)、煤炭、礦(kuàng)山、港口、電站、化工(gong)、石油等部分。可運(yun)送堆積密☂️度爲每(měi)立方米0.5到2.5噸的各(gè)種散粒狀物料及(jí)成件物品。

2、作業環(huan)境溫度一般爲零(líng)下25到零上40攝氏度(dù)。對于在特别環境(jìng)下作業的帶式運(yùn)送機，應采納相應(yīng)的保護措施。

3、可用(yòng)于水平、歪斜向上(shang)、歪斜向下運送物(wù)料。

4、運送機允許運(yùn)送的物料粒度取(qǔ)決于帶寬、帶速、槽(cáo)角和傾角🙇‍♀️，也取決(jué)于大塊物料呈現(xian)頻率。各種帶寬适(shì)用的粒度選取。

第(dì)二節 首要部件的(de)選用

　　一、運送帶

1、運(yun)送帶是運送機中(zhong)的牽引構件和承(chéng)載構件。有普通👄型(xing)、特别型運送帶。抗(kàng)拉體（芯層）有棉帆(fan)布、尼龍帆布、聚酯(zhǐ)帆布和📧鋼絲繩芯(xin)等幾種。列出了帆(fān)布運送🛀🏻帶和鋼絲(si)繩芯運送帶的标(biāo)準及技術✍️參數(parameter)。

2、各(ge)種帆布帶的、許用(yòng)層數。

3、掩蓋膠層厚(hou)度是依據被運送(sòng)物料的堆積密度(dù)、粒🐪度、落料高度及(jí)物料磨琢性确認(rèn)的。

4、帆布運送帶的(de)單位長度質量照(zhao)各廠産品(product)樣來選(xuǎn)取。

5、運送帶安全系(xì)數。

　　二、驅動設備

驅(qu)動設備是帶式運(yùn)送機的動力(power)部分(fen)，由設備在驅‼️動設(shè)備架上㊙️的電動機(ji)、高速軸聯軸器（液(yè)力耦合器‼️）、減速器(qì)、低🏃🏻‍♂️速軸聯軸器、制(zhi)動器（逆止器）等組(zǔ)成。一般在傳遞功(gōng)率大于45千瓦時，高(gāo)速軸選用液力耦(ou)合器。在一台運送(sòng)機上選用多台機(jī)📐械逆止器時，假如(ru)不🌈能保證載荷均(jun)勻（jūn yún)分布，則每台逆(ni)止器㊙️都必須按一(yī)💃台運送機可能（maybe)呈(chéng)現的逆轉（reverse)力矩來(lai)選取。

　　三、電動滾筒(tǒng)

内裝式電動滾筒(tǒng)是把電動機、減速(sù)齒輪裝入滾筒内(nei)的⛷️一種傳動(transmission)設備(bèi)(equipment)。因其結構緊湊、質(zhì)量小，适用于短間(jiān)隔、小功率(指物🤞體(ti)在單位時間内所(suo)做的功的多少)的(de)帶式運送機。電動(dong)滾筒一般用于傳(chuan)動功率在55千瓦以(yi)下，環境溫度不超(chāo)過💋40攝氏度的場合(he)。

　　四、傳動(transmission)滾筒

傳動(dong)滾筒是動力(power)傳遞(di)的首要部件。分光(guāng)面和膠面兩種滾(gun)筒。在功率(指物體(ti)在單位時間内所(suo)做的功的多少)小(xiao)、帶寬小及環境枯(ku)燥的情況下可選(xuan)用光面滾筒；在環(huán)境濕潤、功率大及(jí)簡單打滑情況下(xia)應選用膠面滾筒(tong)。

傳動滾筒直徑D可(kě)按下式選取：

D=Cd

式中(zhong)：D———傳動滾筒直徑，mm；

d———芯(xin)層厚度或鋼絲繩(shéng)(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)直徑，mm；

c———系(xì)數，棉織物取80，尼龍(long)織物取90，聚酯織物(wù)取108，鋼絲繩芯取145。

　　五(wǔ)、改向滾筒

改向滾(gǔn)筒用于改變運送(song)帶的運轉方向或(huo)添加運送帶🔴與傳(chuán)動(transmission)滾筒的包角。分(fen)有光面

和膠面兩(liǎng)種滾筒。帶寬與滾(gǔn)筒直徑匹配。

　　六、托(tuō)輥

用于支承運送(song)帶及其上面所承(cheng)載的物料，保證運(yùn)送帶平穩運轉。分(fen)槽形、平行、調心、前(qián)傾、緩沖、回程、過⁉️渡(du)（transition)等托輥型式。

1、托輥(gun)直徑與帶寬的匹(pi)配。

2、承載分支托輥(gun)分槽形和平行兩(liang)種。槽形托輥用于(yu)運送❓散體物👈料；平(píng)行托輥用于運送(sòng)成件物品。承載分(fèn)支托輥間隔。

3、回程(cheng)分支托輥分有平(píng)行、V型與反V型幾種(zhǒng)，用于支承回程分(fen)支運送帶。運用V型(xing)與反V型托輥對避(bì)免運送帶跑偏起(qǐ)🔞良好作用。回程♍分(fèn)支托輥間隔取2.4到(dào)3米。

4、調心托輥用于(yú)調整運送帶跑偏(pian)量，以保證運送帶(dai)🐅穩定運轉💋。運用前(qian)傾式槽形托輥對(duì)運送帶也起到調(diao)心🛀🏻對中作用🍉。

5、 緩沖(chong)托輥用在運送機(ji)受料處，削減物料(liao)對運送帶的沖擊(jī)，增加運送帶壽數(shu)。其間隔依據物料(liào)的堆積密度、粒度(dù)及落料高度而定(dìng)。一般取承載分支(zhī)托輥間隔的♍1/2到1/3。

6、過(guò)渡托輥裝在滾筒(tǒng)與組規範托輥之(zhī)間，使運送帶逐漸(jiàn)成💃槽或由槽形展(zhǎn)平，下降運送帶邊(biān)緣因成槽發生的(de)附加應力，一起亦(yì)避免運送帶展平(píng)時呈現撒料現象(xiang)，其托輥間隔可依(yī)據實踐運💜用情況(kuàng)确認🈚。

7、頭部滾筒中(zhōng)心線到組規範槽(cáo)形托輥之間的過(guo)渡間🈲隔A見💋圖1-2；尾🏃🏻‍♂️部(bù)滾筒中心線到組(zǔ)規範槽形托輥之(zhi)間的過渡間隔👅，應(yīng)大于承🔞載分支托(tuo)輥間隔；凸弧段托(tuo)輥間隔一般🌂爲承(chéng)載分支托👌輥間隔(gé)的1/2。

8、運送質量大于(yu)20千克的成件物品(pin)時，托輥間隔不應(ying)🈚大于物㊙️品📱在運送(song)方向上長度的1/2；運(yùn)送20千克以下的成(cheng)件物品✨時，托㊙️輥間(jian)隔取1米。

七、拉緊設(shè)備

爲使運送帶具(ju)有足夠的張力，保(bǎo)證運送帶與傳動(dong)滾筒間不打滑，并(bing)約束運送帶在各(gè)托輥間的垂度✂️，以(yǐ)使運送機正常運(yun)🔴轉，需要選用拉緊(jǐn)設備。拉緊設備一(yi)般有螺旋式、重錘(chuí)⛱️車式、筆直重錘式(shì)及固定絞車式幾(ji)種✍️。拉緊設備🤞應盡(jìn)量安置在運送帶(dài)張力且🌍便于安置(zhì)和修理的地方。

1、螺(luó)旋拉緊設備适應(ying)于長度較短（小于(yú)80米）、功率(指物體在(zài)單位時間内所做(zuò)的功的多少)較小(xiǎo)的運送機，按機長(zhang)的💋百分一到百分(fèn)一點五選取拉緊(jǐn)行程。其參數匹配(pei)。

2、垂錘車式拉緊設(she)備适應于間隔較(jiào)長、功率較大的運(yun)✍️送🈲機。其參🈲數匹配(pei)。

3、固定絞車式拉緊(jǐn)設備用于間隔長(zhang)、運量大的運送機(jī)⁉️。其🏃🏻參數匹配。

4、筆直(zhí)重錘拉緊設備可(kě)利用運送機走廊(láng)空間方位來安置(zhì)，跟着張力的改變(biàn)靠重力主動補償(cháng)運送帶🔴的伸⛱️長。

　　八(ba)、卸料設備

卸料設(shè)備用于運送機中(zhong)部任意點卸料。分(fen)有犁式卸💃🏻料🎯器和(hé)卸料車等型式。

1、犁(lí)式卸料器有雙側(cè)、左側和右側三種(zhǒng)。适用于帶速不👅大(dà)🚶‍♀️于2.5m/s，所🌐運送物料的(de)粒度在50mm以下，運送(song)帶選用硫化接頭(tóu)的運送❓機。

2、卸料車(che)适用于帶速一般(bān)不大于2.5m/s的運送機(ji)。但在運送細粒狀(zhuang)🤞或小塊狀的物料(liao)時，也适用于帶速(sù)不大㊙️于3.15m/s的運送機(ji)。

　　九、頭部漏鬥

頭部(bù)漏鬥具有導料、控(kòng)制（control)料流方向和防(fang)塵的作用。

　　十、打掃(sǎo)器

打掃器用以打(da)掃運送帶上粘附(fù)的物料。一般有頭(tou)🌐部打掃器⭐和👌空段(duàn)打掃器之分。頭部(bu)打掃器裝于卸料(liao)滾筒處，打掃運送(sòng)帶作業面上的粘(zhān)料。空段打掃器裝(zhuāng)于尾部滾筒前下(xia)分支運送帶非作(zuò)業面或筆直重錘(chuí)設備入邊改向滾(gǔn)筒處💘，打掃運送帶(dai)非作業面上的物(wu)料。

十

　　一、機架

機架(jia)用于支承設備在(zài)其上的滾筒、托輥(gǔn)（gǔn)、漏鬥、導料槽🧑🏽‍🤝‍🧑🏻等部(bù)件，一般由頭架、尾(wěi)架、中間架及支腳(jiǎo)等部分組成。

十

　　二(er)、安全保護設備(equipment)

安(ān)全保護設備是在(zài)運送機作業中呈(cheng)現毛病時，可以進(jin)🌈行監測和報警的(de)設備，一般有跑偏(pian)監測設備、打滑😄監(jian)測設備💔、超速監測(ce)🔞設備、料流監測設(shè)備、溜槽阻塞保護(hu)設備🔴、緊迫泊車拉(la)繩開關等。其技術(shu)參數(parameter)、設備尺寸📞等(děng)見有關生産廠樣(yàng)本。