絲杆(gan)升降運(yun)行時電(dian)機不能(néng)滾動是(shì)什麽原(yuán)因？絲杆(gan)升降作(zuò)爲🔴電動(dong)執行機(ji)構，可以(yi)實現遠(yuan)程控制(zhì)和集中(zhong)控制，驅(qu)動源❓廣(guang)泛，安裝(zhuāng)操作非(fei)常方便(bian)。近年來(lai)深受顧(gu)客喜愛(ài)。

其行程(chéng)可根據(jù)客戶的(de)具體使(shi)用條件(jiàn)定制，一(yi)般用作(zuo)工藝😄流(liu)程中的(de)執行機(ji)械，如汽(qi)車工業(yè)、醫療設(shè)備、水利(li)工程、物(wu)流領域(yù)💋以及各(ge)種機械(xie)自動化(hua)領域等(deng)。但是，如(rú)🐅果正常(chang)♊使用需(xu)要絲杆(gan)升降，但(dan)🐕是它的(de)電機無(wu)法滾動(dòng)，該如何(he)處理這(zhe)個問🔞題(tí)呢？

我們(men)分三種(zhong)情況來(lái)判斷。首(shǒu)先，它的(de)速度參(cān)差不齊(qi)。當電機(jī)🏃‍♀️正常工(gōng)作時，其(qi)速度穩(wen)定而均(jun)勻。如果(guo)出現滾(gun)動不均(jun1)勻，首先(xiān)要考慮(lü)🈚的是絲(sī)杆升降(jiàng)的載荷(he)是否固(gù)定。因爲(wei)這種情(qíng)況🈲很簡(jian)單就是(shi)電機滾(gun)動不均(jun1)勻的原(yuán)因🏒。

其次(ci)，電機滾(gun)動慢，達(da)不到理(li)論轉速(sù)。在這種(zhong)情況下(xià)，我們需(xu)要明确(què)電梯的(de)負載是(shì)否已經(jīng)超過負(fù)載。如果(guǒ)不是電(dian)梯的問(wen)題，那麽(me)🆚就要檢(jian)查電機(ji)是否使(shǐ)用不頻(pín)繁，導緻(zhì)生鏽或(huò)者電機(ji)潤滑程(cheng)度不夠(gòu)。蕞後一(yī)種情況(kuang)是🌂電機(ji)根本🌍不(bu)滾動。在(zai)這種情(qing)況下，我(wo)們需要(yao)檢查電(dian)梯🌐是否(fou)嚴重超(chao)載，或者(zhe)其工作(zuò)路徑是(shi)否被其(qí)他物體(ti)💛阻擋。

絲(si)杆升降(jiang)多升程(chéng)聯動是(shì)指通過(guò)聯軸器(qì)、傳動軸(zhou)、換向器(qi)⚽将兩個(ge)或兩個(ge)以上的(de)升程組(zu)合起來(lái)，達到多(duō)個升程(chéng)同時升(shēng)降的目(mù)的🐅。簡單(dan)的就是(shi)兩個升(shēng)降機的(de)聯動，一(yi)根傳動(dong)軸通💁過(guo)兩對聯(lián)軸器就(jiù)可以完(wan)成🏃‍♀️兩個(ge)升降機(ji)的聯動(dòng)。四通道(dao)聯動和(hé)八通道(dao)聯動也(yě)有廣泛(fàn)應用。

主(zhǔ)要用于(yu)同時升(shēng)降大型(xing)平台，中(zhōng)間換向(xiàng)完成多(duo)部電梯(tī)的同步(bù)。如何完(wán)成多組(zu)絲杆升(shēng)降的聯(lian)動，在同(tóng)☁️等條件(jiàn)下，多組(zu)絲杆升(shēng)降輸出(chu)功率同(tong)步，要求(qiu)絲杆😄升(shēng)降輸出(chū)方向轉(zhuan)速相反(fan)。

而堅持(chí)以毫秒(miao)爲單位(wèi)的絲杆(gan)升降零(ling)誤差，那(nà)麽就🤟需(xu)要仔細(xi)計算絲(sī)杆升降(jiang)的輸出(chu)頻率。我(wǒ)們總結(jie)了以下(xià)幾點，希(xī)望能給(gěi)大家帶(dài)來有價(jia)值的參(cān)考:選擇(ze)的絲杆(gan)升降一(yi)定要有(you)準确的(de)電梯輸(shu)出的速(sù)比和轉(zhuan)速，這樣(yang)才能爲(wèi)同步打(da)下基❗礎(chǔ)。

其次，是(shi)可以輸(shū)出正反(fan)兩種需(xu)求的絲(sī)杆升降(jiang)。在另一(yi)種情況(kuang)下⛹🏻‍♀️，你可(kě)以做一(yi)個同步(bu)安裝，例(li)如，做一(yī)個連杆(gan)✨或同步(bu)鏈輪。一(yī)般來🤞說(shuō)，螺釘絲(si)杆升降(jiàng)符合裝(zhuāng)配要求(qiú)。輸出電(diàn)機隻能(néng)是一個(gè)，這樣也(yě)💃🏻可以完(wan)成同步(bù)。